Programme
10h30 – 11h00 : Accueil des participants autour d’un petit-déjeuner
11h00 – 11h30 : Ouverture par Didier BARBAUD, Président-Directeur Général et fondateur de SAFERAIL. Présentation SAFERAIL.
11h30 – 13h00 : Conférence Technique "Le rôle du Contrôle-Commande et Signalisation ferroviaire dans la sécurité des transports guidés"
Animée par Olivier RAZEMON - Journaliste
Le contrôle-commande et signalisation ferroviaire a évolué au fil de l’histoire pour devenir aujourd’hui l’élément central de la sécurité des transports guidés et de sa performance commerciale. Le système ferroviaire français a connu et connait encore de profondes mutations. Son organisation, historiquement centrée sur la SNCF et sur la RATP et leurs compétences, évolue vers un modèle plus éclaté, en même temps qu’apparait un fort déficit de compétences techniques dans ce secteur. Ces mutations ont un impact important sur la sécurité, et sur le contrôle-commande et signalisation ferroviaire qui en est le cœur.
Intervenants :
- Gildas GUGUEN, Vice-Président de la Commission Infrastructures, Transports et Déplacements – Région Pays de la Loire,
Quels sont les leviers à disposition de l’AOT Région Pays de la Loire pour agir sur la sécurité des transports guidés dont elle a la compétence ?
- Luc ALIADIÈRE, Conseiller pour les Affaires Européennes – Fédération des Industries Ferroviaires (FIF),
L’externalisation des prestations d’ingénierie et de construction et leur regroupement en solutions clé en main (turn-key) avec la fourniture de produits et systèmes CCS : la voie à suivre pour mettre en œuvre rapidement le Grand Plan de Modernisation du Réseau (GPMR) indispensable pour l’avenir du système ferroviaire français.
- François DROUIN, North West Europe Commissioning Quality Control Manager – Ansaldo STS,
Métros, lignes classiques, lignes à grande vitesse : différences et similitudes dans les solutions technologiques de contrôle-commande et signalisation ferroviaire et dans l’organisation de la conception, la réalisation et la démonstration de la sécurité.
- François VIENNOT, Directeur technique Signalisation-Télécommunications et équipements connexes – COSEA-SGST,
Particularité d’une LGV réalisée hors cadre historique : référentiel et conséquence sur les méthodes, notamment en termes de CCS.
- Christian HAMEAU, Dirigeant Division PSIGT-SF 7 - Travaux Essais de Signalisation, Expert scientifique et technique SYNAPSES – SNCF-Infra,
Quelle organisation pour l’acquisition et le maintien des compétences en signalisation ? Quelle ouverture pour les entreprises externes ?
- Pascal ROSEY, Délégué Infrastructure Régional – Préfigurateur Agence Maintenance et Travaux Bretagne-Pays de la Loire – SNCF Réseau,
Intervention en travaux et maintenance sur les Installations de Sécurité (IS) sur réseau exploité : Quelle règlementation et quelles habilitations, quels procédures et outils ? Quelles évolutions de la signalisation suite aux accidents ? Etat de l’externalisation ?
- NOUVEAU : Yang YANG, Conseillère Export Infrastructures, Transports et Industries - BUSINESS France, Bureau de Shanghai, Chine.
Le développement du transport ferroviaire et urbain en Chine : la sécurité du réseau et les systèmes de signalisation comme priorités.
13h00 – 14h30 : Cocktail déjeunatoire
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