En 2020, Classic Machines continue son tour des plus beaux circuits de France. Après le Mans et Nogaro en 2019, c’est Magny-Cours qui nous accueille ! Oui, vous avez bien lu, des motos classiques rouleront en démonstration sur le grand circuit de Nevers Magny-Cours les 8, 9 et 10 mai 2020. Le même que le championnat du monde Superbike, pour nous !

Cette arrivée inédite sur ce superbe tracé n’a été rendue possible que grâce aux accords conclus entre Classic Machines et le circuit de Magny-Cours, organisateur des 12 Heures de Nevers Magny-Cours. Une grande et belle fête de la moto, rassemblant une course d’endurance de motos modernes de 8 heures, une endurance de motos classiques de 4 heures appelée « le Trophée du Million » et … Classic Machines !

Tu auras donc la possibilité de rouler avec nous, en démo de six fois vingt minutes réparties sur le week-end, deux fois par jours. De quoi se régaler sur la piste mais aussi profiter de l’ambiance générale et regarder les courses dans d’excellentes conditions.

En tant qu’invités, Classic Machines aura droit à deux groupes de roulage de 50 motos. Donc cent pilotes pourront s’inscrire, repartis dans deux séries.

Une série « rapide », réservée aux motos de course et sportives des années 80, jusqu’à 1991. Et pour les pilotes qui veulent envoyer du pâté.

Une série « classique », pour les machines de 1960 à 1981 de toutes cylindrées à partir de 125 cm3 et pour tous les pilotes de motos jusqu’à 1991 préférant la jouer cool sur la piste. 

Le prix de l’inscription est de 200 euros.

Attention, il y a une grosse nouveauté pour 2020.

Nous avons conclu des accords avec la Fédération Française de Motocyclisme, pour qu’elle reconnaisse officiellement les démonstrations de motos classiques et de caractère sur circuits fermés.

C’est un grand pas en avant pour notre loisir favori ! Après plusieurs années de demandes et de réunions, nous pouvons maintenant annoncer que les « démos » sont maintenant reconnues au plus haut niveau et sont sous l’égide de la FFM.

Qu’est-ce que ça change pour vous ? Tout… et rien à la fois.

Rien, parce que la FFM nous laisse vivre et tout organiser comme avant. Classic Machines reste cet événement festif et convivial qu’il a toujours été. Tel que vous l’aimez, tel que nous l’aimons. Nous restons « seuls maitres à bord », la FFM n’aura pas d’ingérence dans nos organisations, dès l’instant où nous continuons à respecter les règles de bon sens et de sécurité. Comme nous l’avons toujours fait, avec votre aide.

Ce qui change, c’est uniquement votre sécurité et la couverture que propose l’assurance que vous fournit la FFM.

Deux solutions se présentent à vous.

Soit vous prenez une licence à l’année. Parce que vous êtes un compétiteur, parce que vous êtes un habitué des circuits. Cette licence, à partir de la Licence Nationale Entrainement (NET) sera valide et suffisant pour rouler à Classic Machines. La NCO sera aussi valable, bien sûr.

Soit vous ne voulez rouler qu’une ou deux fois par an sur circuit, vous devez prendre le « pass circuit démo ». C’est tout nouveau et c’est à notre demande que cette nouveauté existe.

Le « pass circuit » normal permet à tous les amateurs de rouler sur circuit en toute sécurité et en accord avec la réglementation en cours. Il est obligatoire sur tous les circuits fermés de France, quelle que soit la discipline, vitesse, motocross, trial, etc, dès l’instant qu’on n’est pas en compétition. Mais, il y a un mais, un pass circuit n’est valable qu’une seule journée.

A notre demande, le « pass circuit démo » sera valable durant toute la durée de l’événement, qu’il dure un, deux ou trois jours.

Autre demande notre part, pas de restriction de cylindrée, d’âge de la moto ou du pilote.

Les compétiteurs savent comment prendre une licence et ils savent maintenant que lors de nos deux événements de l’année, Iron Motors comme Classic Machines, ils n’auront pas besoin de payer en plus et seront certains d’avoir une couverture du risque optimum. Pour info, une licence NET 2020 coûte 195 euros.

Pour ceux qui vont opter pour le pass circuit démo, nous ne sommes pas encore en mesure vous donner son tarif, ni de vous communiquer le lien pour vous inscrire en ligne. La FFM n’a pas encore terminé de peaufiner son offre, mais ce devrait être le cas très bientôt. Tout sera mieux qu’avant, avec une couverture du risque largement supérieure. Dont une Responsabilité Civile et une Défense Recours qui ne vous étaient pas proposées jusqu’ici. 

Qu’on soit bien claires, nous avons fait ces démarches longues et fastidieuses et un peu « seuls contre tous » dans l’unique but d’améliorer encore un peu plus votre sécurité et l’aide dont vous pourriez avoir besoin en cas d’accident sur la piste.

Le règlement est en conditions générales de vente. Il faut absolument le lire, le fait de s’inscrire implique son acceptation.  

Clôture des engagements, le 15 mars 2020. Mais ne tarde pas, nous faisons le plein très rapidement, les premiers arrivés sont les premiers inscrits...

A très bientôt, Nicolas Sonina et toute l’équipe de Classic Machines.